Il était environ 01h45, dans la nuit de samedi 04 à dimanche 05 septembre 2021, quand un bateau en panne dont l’équipage était essentiellement constitué de ressortissant indien, a été attaqué par des pirates, au large des côtes gabonaises. Le bilan provisoire de l’attaque fait état de deux blessés.
Après avoir pris d’assaut le navire et fait l’inspection de celui-ci, les pirates se sont vite rendus compte que le bateau ne contenait rien de précieux. Face à cela, ils ont donc pris la fuite alors que les forces de défense avaient déjà lancé une contre-offensive.
Cette nouvelle attaque est la 5ème du genre en espace de seulement 2 ans. Ce qui vient remettre au goût du jour la question de la sécurité maritime dans le Golfe de Guinée. En février dernier, face à la recrudescence des attaques perpétrées dans cette zone, la marine gabonaise avait pris l’initiative d’élever le niveau de sécurité, dans les eaux sous juridiction gabonaise.
Le niveau de sûreté ISPS avait été élevé à 2 (MARSEC LEVEL 2). Dans les faits, le processus d’application du code ISPS consiste premièrement à identifier des navires et des installations portuaires soumis aux dispositions du code et en évaluer la sûreté. Un dispositif qui toutefois n’a pas permis d’empêcher cette énième attaque pirate. La question de sûreté se pose toujours avec autant d’acuité.
